Jak správně lepit pneumatiky

Často se stává, že přijde zákazník s problémem "svlékání pneumatik"Občas se stává, že lidé nevědí,že se pneumatiky musí nalepit na disk.V podstatě se nejedná o nic složitého, jen je potřeba zachovat určitý postup.Ideální je lepit pneumatiky a disky nové.Pokud se jadná o lepení pro auta,která nemají velké rychlosti, není třeba to úplně důsledně řešit.V případě ,ale že se jedná o rychlejší modely je důležité věnovat lepení více pečlivosti.Nejprve si na jednom kole vyzkoušíme nasadit gumu včetně vložky jen tak na zkoušku bez lepení,abycho zjistili, že máme správný rozměr,a že guma na ráfku bude dobře sedět.Pokud je vše OK doporučuji žlábek ráfku,tam kde bude guma v přímém kontaktu buď odmastit,ideálně malinko zdrsnit jemným smirkovým papírem.To samé lze udělat s patkou gumy.Materiály bývají z výrobních forem mastné, což není dobré pro následující lepení.Takto ošetřené obé části/guma+ráfek/nazujeme, samozřejmě nezapomeneme vložit molitanovou vložku.Pozor také v případě, že jsou gumy "směrové" aby byly správně nasazeny ve směru jízdy na pravou i levou stranu.

Pokud máme takto připraveni tak můžeme lepit.Základem je kvalitní lepidlo pro lepení pneumatik.Ne každé vteřinové lepidlo je vhodné.Použijte střední,nebo řídké s aplikátorem, nebo injekční jehlou.Aplikátor,nebo jehlu vložíme mezi pneumatiku a ráfek,mírně palcem ruky gumu odtáhujeme a zároveň vpouštíme malé množství lepidla,tak aby rovnoměrně zatékalo mezi gumu a ráfek.Dbáme,aby pneumatika dobře seděla,jelikož lepidlo rychle zasychá,po-té se již nedá guma moc rovnat.Přídné přebytky lepidla setřeme hadříkem, dokud je v tekutém stavu.Kolo odložimé a necháme zaschnout.Je také možné použít stahovací gumičky.Nedoporučuje se používat aktivátor,jelikož lepidlo po aplikaci aktivátoru zkrystalovatí a pozbývá pružnosti.Jakmile lepidlo na jedné straně zaschne,celý proces opakujeme i na straně druhé.Tím by měla být montáž /lepením/ukončena. Příště si povíme,jak sundat staré ojeté pneumatiky z rávku,aby bylo možné ráfky znovu použít.