- Úvod
- Tamiya shop
- Letadla + Vrtulníky
- Měřítko 1:72
- DH.Mosquito PR Mk.XVI"Long Range Reconna
DH.Mosquito PR Mk.XVI"Long Range Reconna

- Kompletní specifikace
- Hodnocení 0
DH.Mosquito PR Mk.XVI"Long Range ReconnaSkladem > 1654 Kč540 Kč bez DPH
Kompletní specifikace
De Havilland Mosquito byl univerzální dvoumotorový letoun, který patřil mezi nejlepší letouny druhé
světové války. Ne nadarmo se mu říkalo ‘Dřevěný zázrak - Wooden Wonder’. Používán byl jako noční stíhací,
stíhací bombardovací, bombardovací, průzkumný, protilodní či speciální dopravní letoun. První generaci Mosquita
poháněly motory Merlin s jednostupňovými kompresory. Na jaře 1943 byly do Mosquita zamontovány dvoustupňové
Merliny s vyššími výkony ve větších výškách. Vznikly tak průzkumná verze PR Mk.IX a bombardovací B Mk.IX.
Byly vyrobeny v omezeném množství, protože je ve výrobě nahradily masově vyráběné verze PR Mk.XVI a B Mk.XVI,
vybavené přetlakovou kabinou. Výkony verze PR Mk.XVI byly tak vysoké, že je nepřátelské stíhačky mohly ohrozit jen stěží.
Průzkumná Mosquita PR Mk.XVI operovala z Britských ostrovů a Itálie nad celou Evropou. Ale nejen nad ní, byla nasazena
i proti Japonsku, britská Mosquita operovala z Indie. RAAF nasadila Mosquita PR Mk.XVI k průzkumu ze základen na severu Austrálie.
Nová, velmi detailní, stavebnice je rozložena do pěti rámečků dílů ze šedého plastu a rámečku čirých dílů. Obtisky nabízí stroj RAF
s invazními pruhy, který používali i českoslovenští letci, stroj SAAF, operující z Itálie s ocasem s červenobílými pruhy, stroj USAAF
z Británie s červeným ocasem a noseartem na přídi, v Indii létající stroj RAF se znaky SEAC a dva stroje RAAF. Jeden z nich vykonal
poslední bojový let RAAF ve druhé světové válce.
- velmi detailní stavebnice
- zajímavá verze
- atraktivní markingy a obtisky
světové války. Ne nadarmo se mu říkalo ‘Dřevěný zázrak - Wooden Wonder’. Používán byl jako noční stíhací,
stíhací bombardovací, bombardovací, průzkumný, protilodní či speciální dopravní letoun. První generaci Mosquita
poháněly motory Merlin s jednostupňovými kompresory. Na jaře 1943 byly do Mosquita zamontovány dvoustupňové
Merliny s vyššími výkony ve větších výškách. Vznikly tak průzkumná verze PR Mk.IX a bombardovací B Mk.IX.
Byly vyrobeny v omezeném množství, protože je ve výrobě nahradily masově vyráběné verze PR Mk.XVI a B Mk.XVI,
vybavené přetlakovou kabinou. Výkony verze PR Mk.XVI byly tak vysoké, že je nepřátelské stíhačky mohly ohrozit jen stěží.
Průzkumná Mosquita PR Mk.XVI operovala z Britských ostrovů a Itálie nad celou Evropou. Ale nejen nad ní, byla nasazena
i proti Japonsku, britská Mosquita operovala z Indie. RAAF nasadila Mosquita PR Mk.XVI k průzkumu ze základen na severu Austrálie.
Nová, velmi detailní, stavebnice je rozložena do pěti rámečků dílů ze šedého plastu a rámečku čirých dílů. Obtisky nabízí stroj RAF
s invazními pruhy, který používali i českoslovenští letci, stroj SAAF, operující z Itálie s ocasem s červenobílými pruhy, stroj USAAF
z Británie s červeným ocasem a noseartem na přídi, v Indii létající stroj RAF se znaky SEAC a dva stroje RAAF. Jeden z nich vykonal
poslední bojový let RAAF ve druhé světové válce.
- velmi detailní stavebnice
- zajímavá verze
- atraktivní markingy a obtisky
Zboží zařazeno v kategoriích


