Ladíme podvozek RC auta

Zatáčí vaše RC auto neklidně? Přetáčí se při prudkém přidání plynu, nebo při každém skoku tvrdě narazí břichem o zem? Problém většinou není v samotném autě, ale v tom, co se skrývá uvnitř tlumičů a diferenciálů.

Správné vyladění podvozku pomocí silikonových olejů je nejlevnější a nejúčinnější tuning, jaký můžete svému modelu dopřát. V tomto průvodci si ukážeme, jak hustota oleje mění chování auta a jak vybrat správnou hodnotu.

1. Oleje do tlumičů: Jak zkrotit neposedný podvozek

Tlumiče mají jediný hlavní úkol – udržet kola na zemi a zabránit nekontrolovanému rozskákání modelu. Zatímco pružina vrací auto nahoru, silikonový olej uvnitř tlumiče brzdí její pohyb.

CPS vs. WT: Jak se vyznat ve značení?

Při nákupu olejů narazíte na dva různé systémy značení hustoty (viskozity):

• CPS (nebo cSt): Evropský lineární standard. Čím vyšší číslo, tím je olej hustší (např. 400 CPS je tekutější než 600 CPS).

• WT: Americké značení. Funguje stejně (vyšší číslo = hustší olej), ale hodnoty nerostou lineárně.

Tip z dílny: Převod mezi CPS a WT není u všech výrobců 1:1. Pro jedno auto proto vždy kupujte oleje od stejné značky, abyste měli jistotu, že 40 WT v předním tlumiči odpovídá 40 WT v zadním.

Jak hustota oleje mění chování tlumičů?

• Měkčí (řidší) olej (300–450 CPS): Ideální na rozbitý, hrbolatý povrch. Kola lépe kopírují terén a auto má větší přilnavost (grip). Pokud je ale olej až příliš řídký, auto bude "plavat" a při skocích půjde na doraz.

• Tvrdší (hustší) olej (500–800 CPS): Perfektní na hladké tratě, asfalt nebo velké skoky. Auto se v zatáčkách tolik nenaklání a stabilněji drží stopu. Na hrbolatém povrchu ale bude odskakovat a ztrácet trakci.

👉 Nabídku silikonových olejů do tlumičů https://www.mipamodel.cz/oleje-tlumice-a-difer2

2. Oleje do diferenciálů: Klíč k dokonalým zatáčkám

Zatímco do tlumičů dáváme oleje relativně tekuté, do diferenciálů patří husté silikonové gely (viskozity v tisících až statisících CPS). Olej v diferenciálu určuje, jak moc se mohou levé a pravé kolo protáčet nezávisle na sobě.

Pokud máte model s pohonem 4x4 a třemi diferenciály (přední, středový, zadní), můžete změnou olejů kompletně změnit charakteristiku jízdy:

Přední diferenciál (Hustota cca 10 000 – 100 000 CPS)

• Hustší olej: Pomáhá auto doslova vytáhnout ze zatáčky pod plynem, ale auto bude mírně nedotáčivé při nájezdu do zatáčky bez plynu.

• Řidší olej: Zlepšuje ochotu auta zatočit do zatáčky, ale při prudkém plynu na výjezdu se vnitřní odlehčené kolo protočí a ztratíte rychlost.

Středový diferenciál (Hustota cca 7 000 – 500 000 CPS+)

• Středový diferenciál rozděluje výkon mezi přední a zadní nápravu.

• Pokud je olej příliš řídký, při akceleraci se odlehčí přední náprava, přední kola se zběsile roztočí ve vzduchu a auto ztratí tah. Hustší olej uzamkne přenos výkonu a auto vyrazí vpřed jako raketa.

Zadní diferenciál (Hustota cca 1 000 – 10 000 CPS)

• Zde se držíme vždy nejnižších hodnot. Zadní náprava potřebuje hladký chod diferenciálu, aby auto zůstalo stabilní při rychlých průjezdech zatáčkou a nemělo tendenci jít okamžitě do přetáčivého smyku (hodin).

3. Rychlá tabulka pro vyhledávání a nastavení (Standard 1:10 Off-road)

Následující tabulka slouží jako ideální výchozí bod (tzv. base setup) pro většinu modelů typu Buggy, Short Course nebo Truggy v měřítku 1:10.

👉 Potřebujete hustší gel do diferenciálu? Najdete je u nás ZDEhttps://www.mipamodel.cz/oleje-tlumice-a-difer2

4. Tři zlatá pravidla pro servis podvozku

1. Pravidelně čistěte: Než nalijete nový olej, tlumič nebo diferenciál rozeberte a důkladně vymyjte. Starý olej bývá plný mikroprachu, který funguje jako brusná pasta a ničí těsnění. Použijte specializovaný čistič na brzdy nebo elektroniku.

2. Nechte vyprchat bubliny: Po naplnění tlumiče olejem s ním párkrát jemně zapumpujte, abyste uvolnili vzduch zachycený pod pístkem. Před uzavřením nechte tlumič 5–10 minut stát svisle, dokud nevyprchají všechny mikrobublinky.

3. Měňte o-kroužky: Silikonové oleje jsou šetrné, ale mechanické namáhání gumičky časem unaví. Pokud tlumič „slzí“, vyměňte silikonové o-kroužky za nové.

Hledáte konkrétní viskozitu pro váš model Arrma, Traxxas, Hobao nebo Losi? Prohlédněte si naši kompletní nabídku v sekci [Paliva, oleje a maziva] na e-shopu Mipamodel, nebo se za námi zastavte osobně – rádi vám s výběrem správného setupu poradíme!