Kyosho nedávno představilo svůj zcela nový model Inferno MP11, 1/8 nitro závodní bugynu, která je nástupcem velmi úspěšné MP10. Jde o významnou událost, jelikož se jedná o první kompletní modelovou změnu od uvedení MP10 v lednu 2019, přičemž MP11 přináší celou řadu novinek a vylepšení.

Klíčové novinky a vlastnosti MP11

• Kompletně přepracovaný design: Kyosho uvádí, že 99 % dílů je nových, což značí radikální posun vpřed oproti předchozím iteracím.

• Optimalizované rozložení hmotnosti: Jednou z nejvýraznějších změn je posunutí těžiště více dopředu, což má za následek plynulejší ovladatelnost a snížení zátěže pro jezdce.

• Vylepšená geometrie zavěšení: Nová geometrie odpružení je navržena pro lepší sledování povrchu a vyšší rychlosti v zatáčkách.

• Zesílené diferenciály: Zesílená kuželová soukolí uvnitř diferenciálu zvyšují odolnost.

• Nová karoserie a zadní křídlo: Aerodynamický výkon byl optimalizován s kompletně přepracovanou karoserií a novým zadním křídlem.

• Rozšířené možnosti nastavení: Kyosho výrazně rozšířilo rozsah nastavitelných parametrů a také zlepšilo údržbu, což je klíčové pro přizpůsobení se různým typům tratí a povrchů.

• Vylepšené materiály: Přední a zadní držáky tlumičů jsou vyrobeny z vysoce tuhého duralu 7075. Přední jsou tlusté 5 mm a zadní 4 mm.

• Hliníkové přední náboje: Nové hliníkové přední náboje mají úhel kingpinu 12°, což je zvýšení oproti předchozímu modelu MP10 TKI3, a úhel odklonu 18°.

• Přepracovaný servo saver: Nová konstrukce servo saveru minimalizuje dopad nečistot přesunutím pružiny.

Dostupnost

Kyosho Inferno MP11 bylo poprvé představeno jako prototyp na Kyosho Masters 2025 ve Francii. Oficiální fotografie a specifikace byly zveřejněny na začátku července 2025. Očekává se, že první dodávky pro zákazníky začnou v srpnu 2025.

Tento model je navržen tak, aby navázal na tradici Kyosho v oblasti závodních RC aut a přinesl špičkový výkon pro ty nejnáročnější závody.